Thunderslot: 4 nouvelles McLaren

Thunderslot nous propose 4 nouvelles références, uniquement des McLaren, 2 McLaren M6B et 2 Mclaren ELVA Mk I

Des montres de puissance dans la réalité et à coup sûr de vraies bombes sur les pistes de slot.

Coté slot, c'est voitures sont parmis les plus rapide. On ouvre la boite et en avant, du pur bonheur, pas grand chose à redire. Alors si on parlait un peu des vraies livrées...

Commençons par la M6B #22, une McLaren, au parcours athypique... elle n'a jamais couru en Can-Am !

Cette McLaren M6B, construite en 1968, a été vendu neuf à AutoDelta, la division de course d'Alfa Romeo, qui travail alors sur le projet T-33. Une fois le projet T33 d'Alfa terminé, la McLaren a été placé dans une grange en italie jusqu'à ce qu'il soit retrouvé par Charlie Gibson.  Il l'a amené aux États-Unis avec l'intention d'utiliser la McLaren sur route... Les courses vintage ont commencé à démarrer et Charlie a dirigé ses efforts vers ce type de course et l'a fait jusqu'à sa mort prématurée en 2004. Dave Handy, copropriétaire de Sasco Motorsports a acquis la voiture et l'a pilotée jusqu'à ce qu'elle soit achetée par le propriétaire actuel en 2011.

Passons à la suivante la M6B #54 qui elle a couru les 3 premières manches du championnat Can-Am en 1969, voiture du Team Auto World Inc.  piloté par Oscar Koveleski. Meilleur resultat une 7ème place à Mosport qui correspond à la déco que nous propose Thunderslot.

Passons à la ELVA #5. une vedette de cinéma

En novembre 1964, la M1A est entrée en production sous le nom de McLaren Elva Mark 1. Exposée au Salon des voitures de course de Londres en 1965, il s'agit de la toute première voiture cliente McLaren produite. Il a ensuite été vendu à John Coombs, qui l'a aligné à Silverstone pour Graham Hill. L'Américain Jerry Entin a acquis la voiture avant la fin de l'année et Hill a de nouveau piloté la voiture au Grand Prix LA Times à Riverside. L'année suivante, cette McLaren M1A a joué dans le film «Spinout», dans lequel elle était conduite par Elvis Presley. Après ses devoirs de cinéma, le châssis 20-01 a été piloté par Entin jusqu'en 1967.

Enfin l' ELVA #97, cette McLaren a couru dans le championnant Autoweek Championship en 1965 le championnat can-Am est apparu l'année suivante. En 1965 cette voiture est pilotée par Charlie Hayes. Au cours des 6 manches du championnat il ternima 3 fois à la 4ème place...

Voici donc quelques jolis clins d'oeil de la part de Thunderslot dans le choix des décos, bravo Armando Bizzotto.

L'ASA le club de slot de la région de Lyon, de Vienne, du Rhône de l'Ain de l'Isère.