Championnat de France Dragster Lyon, Caté Bracket , Qualif


Les Monstres...
Résultats Qualifications aux temps de reaction:
1er:Momo : Ferrari enzo : 0'008
2: Momo: Speed Rider: 0'012
3:Ptit Fred: Supo: 0'025
4: Sebastien: Ford Focus: 0'045
5: BMX: Interceptor : 0'047
6: Fred Bath : Altered Vert : 0'061
7: Gérald : Truc Noir : 0'064
8: Daniel : Mobil One :0'067
9: BMX : Batmobile : 0'070
10: Guillaume : Big Stuff : 0'088
11: Sebastien: DTM Mecedes : 0'093
12: Gérald : Corvette 57 : 0'096
13: Jacques : Neo BLeue: 0'116
14: Fred Bath: Cavalier Noir : 0'119
15: Guillaume: Chevrolet 57 : 0'126
16: Daniel: Hot Road Mercury: 0'128
17: Ptit Fred: Sympson : 0'148
18: Jacques : Challenger : 0'174
Championnat de France Dragster Lyon, caté Parma Edge, Résultatst
1er: Guillaume , Dodge Violette , 1'187 ; 70,13 Km/h
2: BMX : Mustang Army , 1'208 ; 65,45 Km/h
3: Fred : Escort Verte ; 1'199 ; 74,58 Km/h
4: Gérald: Mustang Blanche ; 1'312 ; 65,45 km/h
1er:

2eme:

3ème:

Championnat de France Dragster Lyon, Caté Parma Edge, Qualif


Les voitures
Résultats Qualifs
1er: BMX, Mustang Army, 1'193 ; 70,59 Km/h
2: Fred Barth , Escort Verte , 1'216 ; 76,60 Km/h
3: Guillaume, Dodge Violette, 1'261 ; 68,35 Km/h
4: Gérald, Mustang Blanche, 1'317 ; 67,80 Km/h
Championnat de France Dragster Lyon , Caté Open 1/32; Résultats
1er: Gérald , Altered Momo, 1'17 ; 58,06 Km/h
2: BMX, Flash Mc, 1'098, 73,47 Km/h
3: BMX, Ford Fusion, 1'099 ; 70,59 Km/h
4: Gérald, Pro Stock, 1'237 ; 67,50 Km/ h
5: Guillaume Chevy 57, 1'27 ; 64,29 Km/h
6: Ptit Fred, Chevy 54, 1'50 ; 68,37 Km/h
Comme vous pouvez le constater, je suis le pus rapide en temps et vitesse, mais malheureusement en Demi finale et Finale je fais 3 feux Rouge (=faux départ), ce qui à pour résultat direct => DEFAITE !
1er

2ème

3ème

Championnat de France Dragster Lyon; Caté Open 1/32, Qualification

Les voitures

Résultats Qualification
1er: BMX , Flash MCQueen, 1'100 ; 74 km/H
2: BMX, Ford Fusion, 1'162 ; 69,23 Km/H
3: Gérald, Altered Momo, 1'163 ; 64,29 Km/H
4:Gérald, Pro Stock, 1,230 ; 67,50 Km/H
5: Guillaume, Chevrolet 57; 1'26 ; 67,92 Km/H
6: Ptit Fred, Chevy 54 ; 1'92 ; 60 Km/H
Une nouvelle Slot It








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GP Espagne: Une Williams prend feu dans les paddocks
La victoire de Pastor Maldonado à Barcelone ce dimanche -la première de l'écurie Williams depuis le Grand Prix du Brésil2004- a failli tourner au drame. Alors que l'heure était à la célébration dans le clan de Grove, l'une des deux monoplaces britanniques a pris feu dans les paddocks, après l'explosion d'un Kers défectueux, selon les premières informations diffusées par la presse espagnole. Une personne victime d'intoxication a dû être évacuée vers le centre médical du circuit.
Maldonado va au bout !
Promu poleman après le déclassement de Lewis Hamilton, samedi, à l'issue de la séance de qualifications duGrand Prix d\'Espagne, Pastor Maldonado a tenu bon dimanche en course pour décrocher sa toute première victoire en F1. Le pilote vénézuélien permet ainsi à l'écurie Williams de renouer avec le succès après huit années de disette. A noter le nouveau tir groupé des Lotus derrière la Ferrari de Fernando Alonso.

A l'origine de ce coup d'éclat - ce 114e Grand Prix victorieux pour 297 podiums et 577 courses disputées - outre une monoplace bien née avec son V8 au losange et un aileron avant qui fait l'admiration de tous dans les paddocks, Pastor Maldonado, pilote encore inconnu du grand public voilà deux ans. Un champion GP2 2010 qui la saison passée avait vécu un baptême du feu difficile au volant d'une FW33 poussive et récalcitrante. Héritier de la pole d'un Lewis Hamilton déclassé la veille pour avoir roulé en qualifications avec trop peu d'essence dans le réservoir, le Vénézuélien, propulsé en F1 par le géant pétrolier PDVSA, a prouvé en Catalogne qu'il n'avait pas simplement payé son baquet.
La hargne en piste qu'on lui connaît depuis un an et demi maintenant a fait merveille sur le tracé élitiste du Catalunya, dans des courbes qui savent faire la part belle au pilotage. "Il a fait un boulot exceptionnel et mené de main de maître cette course. Il a connu une première saison difficile mais cette année, il fait parler son talent et sa vitesse. Aujourd'hui, il a fait un sans-faute", jubilait sitôt la victoire acquise Nicolas Todt, son agent. Fernando Alonso, deuxième ce dimanche sur une Ferrari retrouvée, ne le contredira pas...
Lotus un brin déçu
S'il a pris la tête des débats dès l'extinction des feux, ne perdant la main au profit du Sud-Américain qu'à l'issue de son deuxième arrêt aux stands, au 26e tour, l'Asturien a dû s'avouer vaincu à la régulière en fin de Grand Prix, trop occupé du reste à surveiller ses arrières et un Kimi Räikkönen revenu du diable vauvert. Comme à Sakhir il y a trois semaines, le Finlandais devance sous le drapeau à damiers son coéquipier Romain Grosjean, quatrième cette fois après avoir sacrifié l'aileron avant de sa Lotus dès la 12e boucle dans un accrochage avec Bruno Senna.
"Quatrième après le podium de Bahreïn... Si on m'avait prédit ça, j'aurais signé des deux mains mais je suis quand même un peu frustré parce qu'on pouvait faire mieux, soufflait à l'arrivée le Franco-Suisse. Un sentiment mitigé que partageait Eric Boullier, le manager de l'écurie d'Enstone, même si ce dernier choisissait en fin de comptes de positiver: "On fait deux podiums d'affilée, nos deux voitures marquent de gros points, c'est une belle performance d'équipe !"
Au classement des constructeurs, Lotus tient en effet la dragée haute à Ferrari, et reste troisième derrière Red Bull et McLaren. Chez les pilotes, alors que ce Grand prix d'Espagne, cinquième manche de la saison, a accouché d'un cinquième vainqueur différent, la bonne opération est tout de même à mettre au crédit de Fernando Alonso, coleader désormais avec un Sebastian Vettel cantonné ce dimanche au sixième rang. Troisième au général, Lewis Hamilton, qui dans son malheur catalan sauve quatre unités, pointe à huit longueurs des deux hommes dorénavant.

