Les 24H de Bressolles 2012: le compte rendus par l'équipe du site http://www.letratslot.com

Ce week end se déroulait en France la première course de 24H Oxigen à Bressolles (01), nom du logiciel de slot racing qui permet de rendre un circuit de voitures miniatures électriques digital.

Réunir 16 équipes de 4 à 6 sloteurs autour d’un grand circuit Ninco pour une course de 24h avec un nouveau système digital n’est pas une affaire simple. Malgré quelques « Couac » on peut dire que le challenge des organisateurs a été en partie rempli.

Cette première course de slot Oxigen a réuni 17 équipes de France et européennes autour d’un circuit de 50 mètres de développer. Prévu pour durer 24h, cette rencontre de slot racing a été transformée en une « grosse répétition générale pour l’organisation futur d’évènements » comme celui-ci.

L’oXigen Slot it.
Le premier enseignement et le plus important est que cette grande course de slot n’a pas mis en doute le système digital italien. Celui ci fonctionne dans l’ensemble malgré sa jeunesse et ses quelques détracteurs défenseurs de l’analogique ou qui n’aiment pas la nouveauté.

La première version du logiciel oXigen date de cette année 2012 et depuis le lancement il y a eu de nombreuses mis à jour matériel, puce des voitures, aiguillages et cartouches digitales pour les poignées Slot it. Certes de nombreux petits tracas qui impliquent des téléchargements, qui montrent aussi que le logiciel Oxigen est suivi par une équipe de professionnel avec à sa tête Mr Maurizio Ferrari

Maurizio Ferrari, le patron de Slot-it, est un sacré bonhomme!. Il n’a pas hésité à partager pendant 24H sans interruption et surtout à répondre avec gentillesse et compétence a toutes les sollicitations de la part des organisateurs et des sloteurs. De l’avis de la majorité des personnes participantes à cette manifestation, le système Oxigen Slot it est une bonne alternative pour rendre un circuit de slot digital. Au fur et à mesure de leur travail, les équipes de Slot-it vont réussir à proposer un système digital de qualité.

Pour cette première course Oxigen, plus de la moitié des participants n’avaient jamais roulé sur le système digital italien. Ils ont rencontré au départ des difficultés d’adaptations qui a priori se sont vite arrangées dans le temps. Et cela se vérifie dans le classement final. Les premières places sont squattées par les représentants du PACA, qui ont été les premiers en France, a roulé en Oxigen.

Ceux qui ont bien réussit à sortir leur épingle du jeu sont nos amis les Gaulois (le club de Clermont Ferrand) qui pour une première participation en oXigen ce sont bien illustrés. Les deux équipes Savoyards connaissent le système digital et ont montré qu’il fallait compter sur eux. Quant a notre équipe, la LSR59-62 qui m’a accueilli gentiment a réalisé une superbe prestation en terminant à une très belle 12e place avec là aussi, des pilotes qui découvraient l’oXigen.

L’organisation.
Comme je l’ai indiqué plus haut dans ce billet, réunir dans une même salle plus d’une centaine de sloteurs dont quelques étrangers, des visiteurs et l’organisation d’un tel évènement n’est pas chose simple.

L’organisation doit aussi gérer les petits « soucis » de chacun ainsi que les grosses « humeurs » des autres. Quand en plus des soucis matériels et techniques viennent se mêler à la fête il faut rester Zen. Tout le week end, les membres de l’ASA ont rencontré des difficultés qu’ils ont néanmoins réussi à traiter.

Pour avoir participé à cette course je remercie encore David et son équipe de l’ASA de nous avoir préparé ce week end de fête et convivial. Si certains l’ont oublié, il est bon de rappeler que le slot racing est un plaisir et un passe-temps fait par des passionnés. Le but de ces manifestations avec des noms évocateurs et éloquent « Course, 24H, etc… », sont synonymes de convivialité, rencontre et partage de mêmes passionnés. De plus le terme important dans le nom était «Première », ce qui donne droit à quelques erreurs.

Alors conclure, Plutôt que de tirer à boulet rouge sur ces organisateurs ou ces rencontres de slot racing à travers le pays dans un forum ou tout autres espaces d’échanges, risque à erme de nuire et de ne plus motivé les organisateurs de nous proposer des week end 100% Slot. Il est préférable d’encourager encore et toujours les organisateurs.

Pour terminer l’ASA peut compter sur le soutient de letratslot.com, dans leurs futurs projets, nous serons présents.

www.leratslot.com

Comments

[LSR5962]

Ca y est le WE est passé. L'heure du bilan est arrivé.

Tout d'abord la rencontre avec les co-équipiers venus.

Sébastien.J et Christophe.M deux pilotes très sympathiques et pas avares de bonne blagues et de "chambrage".

L'arrivée le vendredi soir nous a permis de détecter un problème immédiat sur le kit lumière, sinon la piste est franchement superbe. Le premier étonnement est sur l'emplacement des aiguilles en fin de lignes droites c'est la première fois que je vois ça.

Passé les présentations avec les pseudos de forum inconnus et mettre des visages sur ces pseudos, nous commençons nos test.

Bressolles est en apparence un tout petit village de l'Ain mais la population y est chaleureuse et accueillante.

Le samedi matin le jour J est arrivée. nous préparons les dernières choses pour la course et la voiture semble plutot bien rouler.

Le tirage au sort du moteur nous est favorable il est visiblement parmi les plus efficaces.

Comme Prévu le mélange digital, novices en la matière et stress du départ ne pardonnera rien. il faut trouver un chemin dans les premières heures pour éviter les collisions. Les Stop&Go Pleuvent mais rien n'y fait ça tape toujours autant et ça deboite n'importe quand n'importe ou. Enfin nous ferons avec! Tout le monde a le droit de débuter.

Mr Ferrari, de chez slot it, passera le WE avec nous, mais surtout sur son PC pour règler de gros de comptage. Pour être tout a fait honnete, vu que le comptage, la poignée et la voiture sont jumelés ca engendre des problèmes sur les 3. Donc pendant 24h nous aurons un comptage approximatif mais peu importe, la voiture roule les aiguilles fonctionnent, le plaisir est présent. N'est ce pas ce qui compte en fait ?!

Vu les efforts considérables mis en place par l'organisation pour monter ce WE et nous faire découvrir un nouveau produit nous ne pouvons leur tenir rigueur de ces problèmes qui nous en sommes sûr, seront ou sont (a l'heure ou j'ecris) dèjà réglés.

Pour en revenir à la course, malgré de multiple coupures (toutes les 6h environ) l'équipe se débrouille bien. nous arrivons même à tenir la dragée haute a certaines équipes comme ginetta, SAG, SP-collectable ou SRCB, bon j'avoue, que sur quelques tours car leur capacités à l'endurance et la régularité à vitesse mach 3 est simplement exceptionnelle. Quelques efforts nous attendent pour en arriver là !!

Nous ne reviendrons pas sur le classement, mais notre place est sommes toutes très bien pour une équipe montée a l'arrache, avec 3 des 4 pilotes complètement claqués car ils n'ont pas dormi ou très peu sur une chaise. (j ai eu l'indélicatesse d'aller me coucher 3h en début de nuit mais franchement je n'en pouvais plus, Merci les gars). D'ailleurs les 3 insomniaques semblent rouler bien mieux avec 1 oeil ouvert qu'avec les 2.

Au final, une course annoncée "Course Test" qui l'a été ça c'est sûr. Une équipe super sympa avec de très bons moments. Et l'intention certaine d'y retourner l'an prochain. Donc l'appel est lancé, David si tu nous entends on reviendra !!!!

(Remerciement spécial aux personnes du Bar, sympathiques, souriant(e)s, et toujours enclin à nous satisfaire. et ceci pendant 24h. DONC MERCI !!!!!)