Grosjean fonce, Ferrari se dévoile

La dernière journée d'essais au Mugello a vu Romain Grosjean réaliser pour la deuxième journée consécutive le meilleur temps. Red Bull a également réalisé une bonne journée avec Vettel mais l'attraction est venue deFerrari qui a dévoilé les nombreuses évolutions tant attendues de sa F2012. Alonso a multiplié les tours pour l'étrenner mais une sortie de piste en fin de matinée a arrêté la Scuderia durant deux heures.

Romain Grosjean n'a laissé le soin à personne de boucler ces essais européens au Mugello en première position. Le Français, qui avait partagé le haut de la feuille des temps mercredi avec Kamui Kobayashi, a de nouveau signé le meilleur chrono ce jeudi en 1 21 035, six dixièmes de mieux que la veille. Le pilote Lotus a profité à plein de sa deuxième journée de test puisque l'écurie d'Enstone avait choisi de ne pas aligner Raikkonen après le retard accumulé. Le champion GP2 en titre a bouclé 63 tours lors d'un programme basé le matin sur des relais courts pour évaluer des évolutions aérodynamiques puis sur de nouveaux tests de pneus l'après-midi. Derrière lui, Vettel a été l'un des plus assidus en piste avec 106 tours parcourus. Le double champion du monde place sa RB8 à deux dixièmes. 

L'attention s'est toutefois plus portée sur Ferrari etFernando Alonso. Après avoir testé quelques nouvelles pièces mardi et mercredi, la Scuderia a lancé ce jeudi la nouvelle version de sa F2012 si décevante depuis le début de saison. Les changements les plus perceptibles se trouvent à l'arrière de la monoplace italienne avec une refonte importante des sorties d'échappement et de la carrosserie arrière. Alonso en a profité pour boucler le troisième temps mais a toutefois perdu deux heures en raison d'une sortie de piste qui a largement endommagé la partie avant de sa F1. Ce retard est forcément préjudiciable mais la Scuderia espère bien avoir trouvé la clé de ses problèmes. Réponses dans moins de dix jours à Barcelone à l'occasion du Grand Prix d\'Espagne.

Les chronos de jeudi :
1. Romain Grosjean (Lotus) 1'21"035, (66 tours)
2. Sebastian Vettel (Red Bull) 1'21"267, (106 tours)
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1'21"363 (98 tours)
4. Daniel Ricciardo, (Toro Rosso) 1'21"604(117 tours)
5. Sergio Perez (Sauber) 1'22"229 (118 tours)
6. Nico Hulkenberg (Force India) 1'22"325 (55 tours)
7. Pastor Maldonado (Williams) 1'22"497 (63 tours)
8. Nico Rosberg (Mercedes) 1'22"579 (129 tours)
9. Oliver Turvey, (McLaren) 1'22"662 (99 tours)
10. Paul di Resta (Force India) 1'23"002 (34 tours)
11. Heikki Kovalainen (Caterham) 1'23"169 (139 tours)
12. Timo Glock (Marussia) 1'23"466 (110 tours)