Red Bull, objectif titre

La RB6 est officiellement née ce mercredi matin sur le circuit de Jerez. Red Bull avait choisi de faire l'impasse sur les essais de Valence afin de peaufiner son nouveau bijou. Après une RB5 qui a été une source d'inspiration pour beaucoup d'écuries, les équipes d'Adrian Newey ont travaillé dans la continuité afin de permettre à Sebastian Vettel, vice-champion du monde 2009, et Mark Webber de lutter pour le titre en 2010.

Conserver une longueur d'avance afin de lutter pour le titre. L'écurie Red Bull n'a pas l'intention de se cacher cette saison. Après une année 2009 de tout premier ordre, pas question de ne pas confirmer cette saison. "Nous sommes relativement confiants sur le fait que nous avons bien progressé durant l'hiver", plaide Christian Horner, le patron de l'écurie, dans les colonnes d'Autosport. Avec Adrian Newey aux manettes, Red Bull peut effectivement s'avancer en toute confiance... 

La saison dernière, la RB5 était novatrice dans de nombreux secteurs, dont le double diffuseur qui avait tant fait jaser en début de saison. A tel point que la concurrence, y compris Mercedes et Ferrari, se sont en partie inspirés de la monoplace qui faisait référence en fin de saison. Avec peu de modifications au niveau du règlement des monoplaces, les équipes d'Adrian Newey ont misé sur la continuité pour la RB6 qui a été dévoilée ce mercredi à Jerez. Il y a évidemment des évolutions avec notamment la modification de la suspension arrière ou cet aile de requin au niveau du capot moteur vu sur d'autres monoplaces. 

Respect et ambition

Pour le reste, le museau très relevé est conservé et c'est principalement à l'intérieur, avec l'intégration d'un réservoir bien plus conséquent, et au niveau de l'aéro que le travail a été le plus acharné. Après quelques jours de rab en soufflerie, Mark Webber a eu l'opportunité d'enfin tester son nouveau joujou en piste. Une première mitigée puisqu'il a principalement roulé sous la pluie et a été interrompu en fin de matinée par une petite fuite d'huile qui a nécessité, par précaution, un changement de moteur.

Ce petit accroc, toujours embêtant avec si peu d'essais avant le début de la saison, ne va évidemment pas modifier les ambitions. "L'équipe a de grosses attentes. Nous avons réalisé une super saison l'an dernier et nous n'avons pas l'intention de régresser, on a donc de gros objectifs", confirme Mark Webber à Autosport. Des ambitions qui seront mises à mal par une concurrence sans doute plus épaisse qu'en 2009. "Nous respectons totalement la concurrence mais notre objectif est de gagner le titre. Je pense qu'il y aura 4 candidats pour la victoire en Grand Prix. McLaren et Ferrari semblent avoir une bonne monoplace et bien sûr Mercedes, avec son duo de pilotes, sera compétitif", explique Christian Horner. Pas de quoi leur ôter le sourire.

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