Sauber revient en piste

Sauber fait de la résistance. Mangée par BMW, la petite écurie suisse, est de retour dans les paddocks. Suite à l'annonce du renoncement du constructeur allemand, Sauber s'était rapidement placé pour reprendre le contrôle de son ancienne écurie. Une première étape qui trouve son dénouement avec l'annonce de la FIA, ce jeudi, de l'accord pour que Sauber prenne la place laissé vacante par Toyota lors de la saison 2010.

Peter Sauber est de retour aux affaires. Son écurie sera présente sur les circuits en 2010. (Reuters)

Le 13e larron sera donc suisse. Peter Sauber a effectivement eu gain de cause. Meurtri au point de déménager afin de ne pas repasser devant son usine basée à Hinwil après le rachat de son écurie par BMW. Forcément, lorsque le constructeur allemand a annoncé son désengagement de la Formule 1, Peter Sauber s'est senti concerné, il s'est renseigné et a donc repris les commandes de son écurie. Un premier pas vers un retour sur les paddocks de F1. 

Mais un premier pas seulement car la FIA avait déjà ouvert grand les portes à Manor, Campos et US F1. C'est là que le départ de Toyota a joué à plein en faveur de Sauber. Certes, lundi dernier lorsque la Fédération internationale a dévoilé le nom des équipes inscrites, Sauber ne figurait pas parmi les 12 équipes officiellement engagée. Un contretemps rapidement réparé puisque l'instance internationale désormais dirigée par Jean Todt a rectifié le tir dès ce jeudi en offrant le strapontin laissé vacant par Toyota à Sauber. 

"La FIA a écrit à BMW Sauber AG pour l'informer que sa candidature au championnat du monde de F1 2010 avait été retenue", écrit la FIA dans un communiqué. Il ne reste plus, pour valider cette décision, à l'écurie suisse qu'à parapher les Accords Concorde. Une formalité...