Alonso chez Ferrari l'année prochaine ?

Voir Fernando Alonso au volant d'une monoplace de la Scuderia constitue un vieux rêve de tifoso et donne lieu chaque saison à une rumeur insistante sur le départ du double-champion du monde pour Maranello. Dans ce contexte, il est tentant de voir dans l'arrivée de la banque espagnole Santander parmi les sponsors de l'écurie italienne en 2010 autre chose qu'une coïncidence. Doit-on y voir un signe fort ? En 2007, le groupe Santander, mastodonte des finances outre-Pyrénées, avait choisi de s'afficher sur les monoplaces du team McLaren, dans la foulée de l'engagement de Fernando Alonso avec l'équipe aux Flèches d'argent. A l'époque, la stratégie était claire: profiter de l'immense popularité du double champion du monde pour gagner en visibilité sur la scène espagnole et internationale. Aussi la nouvelle orientation de Santander en faveur de Ferrari ne doit certainement rien au hasard. A partir de 2010 en effet, Santander habillera les monoplaces rouges en tant que sponsor titre. Un investissement tout juste scellé qui va de pair avec la renaissance de la rumeur transférant Fernando Alonso de l'autre côté des Alpes. C'est un fait, l'intéressé et Luca di Montezemolo, le président de la Scuderia, n'ont jamais caché leur attraction mutuelle et cela fait quelques années que le cheval cabré fait les yeux doux au Taureau des Asturies. Or, à en croire une information parue dans As, les deux parties seraient en passe de trouver un accord. ilemme en rouge Selon le quotidien espagnol, le pilote Renault, en fin de contrat à l'issue de la saison, devrait ainsi rejoindre Ferrari pour les cinq prochaines années - soit jusqu'en 2014. Une collaboration qui, comme le veut la tradition au sein de l'écurie de Maranello, serait rendue officielle à l'occasion du Grand Prix d'Italie, le 11 septembre prochain, devant une assemblée de tifosi. Reste à savoir au détriment de qui ? Felipe Massa et Kimi Räikkönen étant théoriquement liés à la Scuderia jusqu'en 2010. Sortant d'une saison 2008 frustrante et guère beaucoup plus convaincant cette année, le pilote finlandais, champion du monde 2007, ne serait pas contre un rachat de sa dernière année de contrat, selon les premiers échos, lui dont l'avenir s'écrit peut-être davantage du côté du rallye. Son homologue brésilien ne serait toutefois pas à l'abri non plus d'un débarquement. En particulier si l'on considère l'intérêt non démenti de Ferrari pour Sebastian Vettel. Un changement simultané des deux pilotes écarlates dès l'année prochaine reste cependant improbable. D'autant que le jeune Allemand doit encore honorer un an et demi de contrat avec Red Bull. Source: www.autonews.fr