Qui aura la meilleure ??
08 avril 2013

Mise au point Black Arrow aston Martin DBR9

Après la grosse déception du premier roulage avec les réglages d'usine, je ne pouvais pas en rester là. Direction donc l'atelier pour essayer d'améliorer cela, mais sans rien changer ou presque, car autant les pneus avants sont bons que les arrières sont catastrophique.... Je décide donc de changer par mes fidèles B.R.M. Shore 30 en 19X11. Pour ce qui est de l'avant, je taille un peu le guide de façon à ne plus taper dans les raccords des rails NINCO, puis je remonte le train avant grace aux vis de réglages prévus à cet effet.... [Lire la suite]
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22 mars 2013

Test BLACK ARROW Aston Martin DBR9

Cela fait un petit moment que l'on me parle de cette fameuse Aston Martin DBR9 de chez Black Arrow, comme quoi c'est une superbe voiture et très efficace. Je l'ai essayé 2 minutes sur le bord d'une piste, les 3 tours que j'avais fait était avec un kit à monter et ma première impression n'avait pas été géniale. Donc plutôt de rester borné sur ma première impression, je me décide à récupérer une voiture RTR et de faire un test complet. Tout d'abord, la boite,rien à dire, super propre ce noir mat, par contre la voiture n'est pas fixer... [Lire la suite]
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06 mars 2013

Les réglages des LMP R18 NSR et Slot it.

Voici donc les réglages des voitures NSR et Slot it qui nous ont permis de réaliser ce test comparatif. Slot it: Vis support Moteur Avt: CH54B: -5 Vis support Moteur Arr: CH54 : -3 Vis support Moteur Lat: CH54: -5 Vis Carro: CH51, Avt et Arr : -2 Pignon: 11D Couronne: 30D Pneus: BRM GT Voie arr: 62,63 Pneus Avt: Zero Grip Voie avt: 64,43 Guide : CH73 Tresses: Slot it NSR: Vis support Moteur Avt: CH51: 0 Vis support Moteur Arr: CH51 : -5 Vis Carro: CH51, Avt et Arr : 0 Pignon: 9D Couronne: 27D Pneus: BRM GT Voie... [Lire la suite]
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27 février 2013

Test, MAZDA 787B MRSLOTCAR

Aujourd'hui nous allons tester la Mazda 787B de chez MRSLOTCAR, voiture sortie en Avril 2012 et qui etait restée dans sa boite depuis que je l'avais reçu. Bon nous allons réparer tout cela et voir ce que cette Mazda Made in Canada à dans le ventre.... Checking List Voiture: MAZDA 787B, MRSLOTCAR Poids Voiture: 76,6 gr Poids Carro: 21 gr Poids Chassis: 55,5 gr Moteur: 22000 rpm, ? gr/cm Couronne: 28 D Pignon: 9D Voie Avt: 58,06 Voie Arr: 57,48 Pneus Avt: MRSLOTCAR Pneus Arr: MRSLOTCAR Jantes Avt: Alu Jantes Arr:... [Lire la suite]
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26 février 2013

TEST, BMW M1 Groupe 5 Sideways

Ce week end j'ai récupéré auprès de SP Collectable la BMW M1 de chez Sideways pour faire un petit test sur ma piste. Car essayer une voiture 2 minutes sur une piste quelconque ne rime à rien,  vu que nous n'avons aucune référence. Donc j'essais sur la mienne. Checking List Voiture: BMW M1 Groupe 5 Sideways Poids Voiture: 77, 2 gr Poids Carro: 18,7 gr Poids Chassis: 58,1 gr Moteur: 20500 rpm, 200 gr/cm Couronne: 29 D Pignon: 11D Voie Avt: 59,02 Voie Arr: 61,53 Pneus Avt: Sideways Hard Pneus Arr: Sideways Jantes Avt:... [Lire la suite]
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17 janvier 2013

Résultats test comparatif Racing Audi R18 TDI Slot It vs NSR...

Bon finalement je n'ai pas pu attendre, j'ai trouvé du temps pour réaliser ce test. Tout d'abord je vous donne la liste des pièces que j'ai changé par rapport à celui qui est 100% de boite. R18 Slot It:76,6 gr Vis support Moteur Avt: CH54B Vis support moteur Arr: Ch54 Vis support moteur Lat: CH54 Vis Carrosserie Avt et Arr: CH51 Pignon 11D Anglewinder Couronne Anglewinder: 30D Pneus ARR: BRM GT shore 22 Pneus Avt: PT19 Voie Avt: 64,43 Voie Arr: 62,63 Tresses: Slot it Racing R18 NSR:80,2 gr Vis support Moteur Avt: CH51 ... [Lire la suite]
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17 janvier 2013

Test Comparatif Type compétiton AUDI R18, NSR vs SLOT IT...............résultat début février.....

Nous avons de la chance d'avoir les 2 meilleurs fabricants de voiture de Slot (en matière performance) avec dans leur catalogue la même voiture. L'Audi R18 TDI LMP1 Je vais faire un test comparatif "type compétition", c'est à dire que je ne vais pas tenir compte de l'esthétique et autre proportion, ce qui comptera sera uniquement le comportement sur la piste, l'éfficacité, bref la performance de la bête.... Mais pour que ce test soit réellement précis pour connaître vraiment le potentiel de chauqe voiture/chassis, j'équiperai chaque... [Lire la suite]
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10 janvier 2011

TEST Jantes ALu SLot Racing

plus ... Pour ce test nous avons utilisé une importante équipe de première classe: Slot_up et le professeur Claudiopilote d'essai Biacchi. L'énorme expérience, l'expertise et la disponibilité de grandes quantités de matières Slot_up Club, a assuré de l'impartialité de l'épreuve de sélection et les méthodes de mesure. Prof Biacchi a mis au point la machine pendant une demi-piste d'essai en assurant compétitifs et fiables. Les deux sont au sommet de l'Endurance du Nord... [Lire la suite]
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22 novembre 2010

SalutAujourd'hui nous allons parler du Bowler Ninco en version lightning.La version représente le véhicule de Tim et Tom Coronel qui a couru le dakar en 2009La voiture est présentée sur le classique support des voitures raid avec une étiquette de fond en rapport avec la version lightningNiveau garde au sol... Les pneus taille basse c'est pas ca...Un tour de la bestiole d'un peu plus prèsComme vous le constatez, ce modèle a été sali. L'effet est bien réalisé. La tampo est de bonne qualité. Le verni brillant typique des ninco est ... [Lire la suite]
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28 septembre 2010

Slot it VS AFX par Sébastien aka Speedy

BonjourAujourd'hui nous allons comparer du 1/32 contre du 1/72.Les marques qui vont servir aux tests sont Slot it pour le 1/32 et AFX Aurora ou Tomy pour le 1/72 Présentation des véhiculesLes C9 mercedesLes jaguars XJR9 et XJR12 (déco presque identique)Coté slot it , nous avons la jaguar montée en BRM avec moteur ancienne génération et kit suspension MB. La C9 est en configuration standard si l'on excepte les pneus BRMCoté AFX , nous avons un jaguar en version super G et une C9 en version Turbo. Les pneus sont ceux... [Lire la suite]
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